LE CAMEROUN CONSTRUIT SUR PAPIER L’AUTOROUTE LA PLUS CHÈRE DU MONDE

CAMEROUN: Paul Biya les pieds dans le bitume

Projet phare de la présidence,
l’autoroute Yaoundé-Douala
coûtera… trois fois plus que les
fonds alloués par Pékin au projet,
selon le ministère de l’économie.

Lancé en octobre 2014, le chantier de
la première autoroute camerounaise a
disparu de la communication du président
Paul Biya, qui en avait pourtant fait un
élément majeur de son programme de
« grandes réalisations ». Le bilan autoroutier
n’est en effet pas glorieux : cinq ans après
le début des travaux, seuls 44 kilomètres
sur les 215 prévus sont carrossables…
Et l’inauguration officielle n’est pas pour
demain. Selon nos informations, une
évaluation du ministère de l’économie a
récemment chiffré les ouvrages encore
à mener à 822 milliards F CFA (1,2 mil-
liard €). Problème : le chantier n’est à ce
jour financé qu’à hauteur de 284 milliards
F CFA (422 millions €), avancés par l’ExIm
Bank of China.

Or il est peu probable que Pékin remette
au pot. La seule condition fixée par l’Exim
Bank chinoise pour financer le chantier
était que 15% du coût total, soit 23 milliards
F CFA (35 millions €), soit apporté par le
Cameroun. Cette somme devait notam-
ment servir à financer les relocalisations
de riverains. Or le Cameroun a mis plus de
deux ans à apporter sa part, bloquant les
crédits de l’Exim Bank de 2015 à 2017 et
laissant China First Highway Engineering
Co (CFHEC), chargée des travaux, sans
subsides et sous la double pression des
ouvriers non payés et des riverains mécon-
tents. Les crédits débloqués, les travaux
ont finalement repris en mars

Source : La Lettre du continent